國家加力推出一攬子增量政策，包括五方面內(nèi)容：加力提效實施宏觀政策；進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需；加大助企幫扶力度；促進(jìn)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)；努力提振資本市場。其中，與城軌交通、TOD有關(guān)的內(nèi)容總結(jié)如下： 鄭柵潔：采取綜合性政策措施，促進(jìn)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn) 國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔表示，貫徹落實一攬子增量政策，是項綜合性、系統(tǒng)性工作，要提高針對性和精準(zhǔn)性，增強(qiáng)有效性和可持續(xù)性。具體來說有五個“針對”。一是針對經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的下行壓力，強(qiáng)化宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)，各方面都要持續(xù)用力、更加給力。二是針對國內(nèi)有效需求不足等問題，把擴(kuò)內(nèi)需增量政策重點更多放在惠民生、促消費(fèi)上，積極發(fā)揮投資有效帶動作用。三是針對當(dāng)前一些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，加大助企幫扶力度，切實優(yōu)化營商環(huán)境，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。四是針對樓市持續(xù)偏弱，采取綜合性政策措施，促進(jìn)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)。五是針對前期股市震蕩下行等問題，出臺有力有效系列舉措，努力提振資本市場。 鄭備：加強(qiáng)地方政府專項債券等資金支持，建設(shè)一批市域（郊）鐵路、城際鐵路和城市快速路 國家發(fā)展改革委副主任鄭備在介紹“一攬子增量政策在加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的措施”中表示，在實施現(xiàn)代化都市圈培育行動方面，我們聚焦打通城際交通“斷頭路”“瓶頸路”，加強(qiáng)地方政府專項債券等資金支持，建設(shè)一批市域（郊）鐵路、城際鐵路和城市快速路，加快形成通勤圈、產(chǎn)業(yè)圈、生活圈，提高同城化發(fā)展水平。 劉蘇社：支持和鼓勵民間投資健康發(fā)展 國家發(fā)展改革委副主任劉蘇社表示，支持和鼓勵民間投資健康發(fā)展。加快完善民營企業(yè)參與國家重大項目建設(shè)的長效機(jī)制，重點是持續(xù)做好優(yōu)質(zhì)項目的推介，推動更多民間資本參與鐵路、能源、水利等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，加快篩選形成新一批全國重點民間投資項目清單。同時，規(guī)范實施政府和社會資本合作的新機(jī)制，支持更多符合條件的民間投資項目發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施REITs，深化投貸聯(lián)動試點合作。 劉蘇社：對符合條件的建設(shè)項目適當(dāng)加大中央投資支持力度 切實減輕地方政府的投資壓力 劉蘇社表示，對于如何加快地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目審批和建設(shè)，一是選準(zhǔn)投資方向，一定要聚焦經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善，精準(zhǔn)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。二是做實前期工作，地方投資項目要深入開展項目前期論證，堅持先評估后決策，科學(xué)確定項目建設(shè)方案，依規(guī)高效履行項目相關(guān)的審計程序:三是依法合規(guī)落實各渠道項目資金，對于符合條件的項目，適當(dāng)加大中央投資的支持力度，切實減輕地方政府的投資壓力。 對于軌道交通通勤圈的建設(shè)，中國城市軌道交通協(xié)會在《中國城市軌道交通融合城軌發(fā)展指南》中提出，推動網(wǎng)絡(luò)融合，實現(xiàn)“功能融合、管理協(xié)同”。細(xì)化四網(wǎng)融合目標(biāo)，通過網(wǎng)絡(luò)整合、通道分工、樞紐一體、運(yùn)營融合，構(gòu)建一張網(wǎng)、一張票、一串城、設(shè)施共享、運(yùn)輸服務(wù)協(xié)同的多層次軌道體系。推動樞紐融合，實現(xiàn)“人暢其行、人享其行”。優(yōu)化設(shè)施互聯(lián)、票制互通、安檢互認(rèn)、信息共享、支付兼容，顯著提升人民群眾的“鏈?zhǔn)健背鲂斜憬菔孢m感和滿意度。推動資源融合，實現(xiàn)“盤活存量、優(yōu)化增量”。開行公交化市域（郊）列車，充分挖掘既有資源的潛力，提質(zhì)增效，為城市提供優(yōu)質(zhì)交通服務(wù)。 編輯：潘奕婷 審核：王博
